Пассажирский Боинг готовят к вылету из Херсона в Люблин На Херсонщине открылось «воздушное окно» в Евросоюз: заработала пассажирская авиалиния, соединившая Херсон и польский город Люблин. В честь этого события, которое готовили без малого полтора года, было и традиционное перерезание красной ленточки, шампанское и торт с миниатюрными, но тем не менее вполне съедобными государственными флагами Украины и Польши, который торжественно разрезал директор коммунального предприятия «Херсонские авиалинии» Виталий Кучерук (на снимке).

праздничный торт разрезают коммерческий директор аэропорта Люблина Ириниуш Дильчик (слева) и директор КП «Херсонские авиалинии» Виталий Кучерук
Но по большому счету, первых пассажиров нового рейса вся эта мишура не интересовала. Они сравнивали цены, качество сервиса и удобство перелета. И вот что говорят украинцы, отправившиеся в Польшу из Херсона.
— Я уже третий год живу в Польше, и работаю менеджером в городе Зеленая Гура. Раньше домой приходилось добираться поездом или автобусом через Львов или Киев. Подсчитал, что с открытием авиарейса Херсон-Люблин-Херсон экономлю двадцать часов времени на дорогу – при равной ее стоимости. Если рейс станет регулярным, буду покупать на него билеты не меньше двух раз в год – надо же родных повидать, – рассказывает херсонец Николай Болтушенко.
— Для меня поездка из Херсона в Люблин – классический маршрут выходного дня. Посмотрю с дочкой польские красоты – и в воскресенье уже дома. Удобно и не так уж дорого: 2,6 тысячи гривень за два перелета. И двести евро на проживание, питание, экскурсии – бюджетному туристу из Украины вполне по карману, — подсчитал Михаил Козлов.
Впрочем, кроме херсонцев в Люблин отправились и приезжие из других городов – даже из Одессы, где имеется собственный международный аэропорт. Друзья Катерина Дюк и Владимир Золотарь все досконально сравнили и проверили.
— Мы летим через Люблин на Варшаву – в гости к друзьям. Когда выбирали рейс, сравнивали и авиаперелеты, и железнодорожные, и автобусные рейсы в Польшу. Но пришли к заключению, что при сходной стоимости рейс Херсон-Люблин самый удобный, даже если принять в расчет затраты времени на дорогу из Одессы, — поделилась выводами с «Новым днем» Катерина Дюк.

организаторы нового рейса с экипажем «Боинга»
Впрочем, пассажиров, пользующихся услугами Херсонского аэропорта регулярно, начинает удивлять разница в ценах. Так, рейс Херсон-Люблин на «Боинге» одной украинской авиакомпании занимает 1 час и 40 минут, а стоит 1300 гривень. Тогда как рейс Херсон-Киев от другой компании на «Эмбрайере» продолжительность 55 минут – 1 час стоит те же 1300 гривень, хотя расход горючего явно поменьше. В чем причина такой разницы, никто объяснить то ли не может, то ли не стремится. Наверное, проблема тут в отсутствии конкуренции: выполняли бы такие же рейсы и другие перевозчики, «задирать» цены авиакомпания поостереглась бы, чтобы пассажиров не растерять. Кстати, по пути стимулирования конкуренции идут и наши международные партнеры.

У стойки регистрации авиарейса Херсон Люблин
«В аэропорту Люблина я увидел множество самолетов известных компаний-лоукостеров, о которых мы можем только мечтать. Спросил, куда они летают. И услышал: да вот хотя бы в Милан можно слетать за пятьдесят долларов США. Причем в оба конца», — вспомнил на пресс-конференции по случаю открытия рейса заместитель главы Херсонской облгосадминистрации Александр Адамчик. Так что Херсонскому аэропорту и властям края есть, с кого брать пример.
Сергей ЯНОВСКИЙ.
Фото автора.