Щойно окупанти почали набирати до органів своєї «влади» колаборантів, добробут останніх виріс, адже зарплати їм пропонували великі, порівняно з територією тієї ж Росії. Рибалкам це метод знайомий, він називається підгодовуванням.Маючи на руках великі гроші, зрадники почали їх витрачати на автомобілі. За кермо сіли навіть ті, хто ніколи за ним не був.
Вчителі-колаборанти, наприклад. І не те, щоб їм платили мільйони. Просто вживані авто, які скупляли зрадники, у Росії коштували дешево.
Експерти авторинку пояснюють це масовим напливом металобрухту, чи то пак, вживаних авто з Південної Кореї. Російські сайти і досі рясніють оголошеннями на кшталт: «Швидка і безпечна доставка автомобіля з Південної Кореї у Росію. Відправка автомобілів здійснюється поромом до Владивостоку, а після автовозом до вашого міста». Але машин колаборанти лівобережжя наразі вже майже не купують. Бо працівникам окупаційних адміністрацій окупанти зарплати зрізали, а вчителям-зрадникам їх не лише зменшили, а і затримують. Та і машини подорожчали. Тож пропозиція на окупаційному авторинку наразі перевищує попит.
Що пропонують і скільки воно коштує, можна дізнатись з окупаційних соцмереж. Дизельний «Renault Master», наприклад, 2010 року випуску в окупованому Генічеську пропонують купити за 1 150 000 рублів. Самоскид «MAN TGS» 2014 року коштує 5 500 000 рублів, але продавець готовий торгуватись. «Skoda Octavia» 2008 року випуску з пробігом 208 000 км з документами пропонують купити за 900 000 рублів.
«Daewoo Matiz» 2008 року коштує 400 000 рублів. Дешевше за неї хіба що російські машини. «ВАЗ-21099», наприклад, 2000 року випуску його власник пропонує купити «всього» за 85 000 рублів, але ніхто не хоче.
Борис ВИНОГРАДОВ, newdayua.net
Експерти авторинку пояснюють це масовим напливом металобрухту, чи то пак, вживаних авто з Південної Кореї. Російські сайти і досі рясніють оголошеннями на кшталт: «Швидка і безпечна доставка автомобіля з Південної Кореї у Росію. Відправка автомобілів здійснюється поромом до Владивостоку, а після автовозом до вашого міста». Але машин колаборанти лівобережжя наразі вже майже не купують. Бо працівникам окупаційних адміністрацій окупанти зарплати зрізали, а вчителям-зрадникам їх не лише зменшили, а і затримують. Та і машини подорожчали. Тож пропозиція на окупаційному авторинку наразі перевищує попит.
Що пропонують і скільки воно коштує, можна дізнатись з окупаційних соцмереж. Дизельний «Renault Master», наприклад, 2010 року випуску в окупованому Генічеську пропонують купити за 1 150 000 рублів. Самоскид «MAN TGS» 2014 року коштує 5 500 000 рублів, але продавець готовий торгуватись. «Skoda Octavia» 2008 року випуску з пробігом 208 000 км з документами пропонують купити за 900 000 рублів.
«Daewoo Matiz» 2008 року коштує 400 000 рублів. Дешевше за неї хіба що російські машини. «ВАЗ-21099», наприклад, 2000 року випуску його власник пропонує купити «всього» за 85 000 рублів, але ніхто не хоче.
Борис ВИНОГРАДОВ, newdayua.net