Журналисты издания Херсон Newscity побывали на коммунальном предприятии ХКТС среди рабочего дня, где обнаружили простаивающие автобусы, которые недавно закупил город. Они обратились за разъяснением к и.о заместителя мэра по вопросам транспорта Юрию Стельмашенко.– Недавно мы были на ХКТС, там в разгар рабочего дня стоят новые маршрутки, которые новые и которые были закуплены еще прошлой каденцией.
Можете обьяснить почему так? Люди в соц.сетях жалуются на отсутствие транспорта в городе, пишут, что наполненность маршрутов неполная. Даже менее 50% маршруток на линии.
– На некоторых маршрутах. Вообще выход маршрутов это порядка 72% не считая тридцати этих новых маршруток. Почему не считая, потому что на данный момент мы только предусмотрели в бюджете закупку GPS- трекеров на эти 30 новых автобусов. После покупки они будут ими оборудованы и, собственно, засветятся на карте Изивэй.
Маршруты работают, водители набираются, стажируются и так как техника новая, идет более качественный подбор. Невозможно набрать сразу 30 супер асов, которые сядут и поедут. Потому что мы понимаем, что в любой сфере города Херсона, да и вообще по Украине, есть огромный дефицит кадров и он касается не только частных перевозчиков, но и коммунального предприятия, этой работой занимаемся постоянно.
Я каждый день беру непосредственно данные о том, какие маршрутки и сколько вышли на линии, если они стояли, то почему стояли. Это может быть ремонт, это может быть завершение обкатки, если мы говорим о новых маршрутках, это может быть выходной у водителя, который прикреплен к этому автобусу, потому что один водитель не может работать 7 дней подряд. Мы сейчас добираем резервных водителей, для того чтобы в выходные дни не было простоя. Мы купили 30 автобусов, то есть нам нужно порядка 40 водителей, из них сейчас уже набрано 23 или 24 человека, дальше стажируюся остальные, для того, чтобы сесть и обслуживать наших горожан.
– А деньги на такое количество водителей предусмотрены?
– Деньги на зарплаты будут заработаны хозрасчетным способом, путем оказания услуг горожанам.
– На некоторых маршрутах. Вообще выход маршрутов это порядка 72% не считая тридцати этих новых маршруток. Почему не считая, потому что на данный момент мы только предусмотрели в бюджете закупку GPS- трекеров на эти 30 новых автобусов. После покупки они будут ими оборудованы и, собственно, засветятся на карте Изивэй.
Маршруты работают, водители набираются, стажируются и так как техника новая, идет более качественный подбор. Невозможно набрать сразу 30 супер асов, которые сядут и поедут. Потому что мы понимаем, что в любой сфере города Херсона, да и вообще по Украине, есть огромный дефицит кадров и он касается не только частных перевозчиков, но и коммунального предприятия, этой работой занимаемся постоянно.
Я каждый день беру непосредственно данные о том, какие маршрутки и сколько вышли на линии, если они стояли, то почему стояли. Это может быть ремонт, это может быть завершение обкатки, если мы говорим о новых маршрутках, это может быть выходной у водителя, который прикреплен к этому автобусу, потому что один водитель не может работать 7 дней подряд. Мы сейчас добираем резервных водителей, для того чтобы в выходные дни не было простоя. Мы купили 30 автобусов, то есть нам нужно порядка 40 водителей, из них сейчас уже набрано 23 или 24 человека, дальше стажируюся остальные, для того, чтобы сесть и обслуживать наших горожан.
– А деньги на такое количество водителей предусмотрены?
– Деньги на зарплаты будут заработаны хозрасчетным способом, путем оказания услуг горожанам.
glavred