Из-за подорожания железной руды вырастут цены на автомобили и строительство, а дорогая нефть повышает цены на бензин и перевозки.Нынешний экономический кризис привел к тому, что ведущие центробанки мира решили тушить пожар деньгами. Федеральный резерв США и Евроцентробанк включили печатные станки. И вот уже сейчас мы пожинаем плоды такой невиданной щедрости – цены на сырье растут во всем мире, что в свою очередь приводит к росту стоимости потребительских товаров.
"КП" В Украине" разбиралась, что в ближайшее время подорожает у нас в стране.
Например, год назад стоимость тонны руды составляла 90 долларов, а сегодня цены выше чем в два раза. Это объясняют еще и дефицитом предложения, связанного с сокращением производства на рудниках в Бразилии и ЮАР. Они вынуждены приостанавливать работу в связи с тяжелой эпидемиологической ситуацией.
- Традиционно цены на руду крайне нестабильны и изменяются в зависимости от экономических циклов и таких форс-мажорных обстоятельств, как сегодняшняя эпидемия COVID-19, - говорит президент объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александр Каленков. - Из-за тяжелейшей эпидемиологической ситуации в Бразилии и ЮАР цены на руду сейчас превысили 200 долларов за тонну, но еще недавно они были на уровне 40 долларов за тонну.
Относительно дорогая и нефть. Еще в октябре-ноябре она стабильно торговалась в районе 40 долларов за баррель и ниже, а сегодня около 65-70 долларов.
Дорожают и продукты питания. В отчете Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (FAO) говорится, что рост индекса продуктов питания составляет 1,7%, по сравнению с мартом, и 30,8%, по сравнению с 2020 годом. То есть еда в мире подорожала на треть. Все это приводит к росту цен как в Украине, так и во всем мире.
- В годовом измерении инфляция в США составила 4,2%, - говорит член совета НБУ Виталий Шапран. - Среди основных причин и монетарные.
Будут расти цены и в Украине. И подорожание подсолнечного масла – это только первые ласточки будущей инфляции.
- Невозможно сказать, на сколько конкретно что подорожает, - поясняет читателям "КП" в Украине" аналитик TeleTrade Сергей Родлер. – При расчете цены приходится учитывать огромное количество переменных: когда именно были закупки этого сырья, по каким ценам (кто-то покупал до роста цен, кто-то после), из каких стран, стоимость труда, ЖКХ, налоги, различные специфичные издержки, присущие конкретным отраслям, и многое-многое другое. Но рост цен обязательно будет.
Другие эксперты говорят, даже жилищное строительство может вырасти в цене до 5% из-за подорожания арматуры и металлоконструкций.
А стоимость автомобилей может вырасти как минимум на процент подорожания стали. Если год назад тонна этого сырья стоила 500 долларов, то сейчас котировки выросли до 1500 долларов за тонну. С учетом, что при производстве каждого автомобиля используется около тонны металлов, то себестоимость их производства увеличивается минимум на тысячу долларов за штуку. И чем больше автомобиль, тем больше затраты.
Эксперты сельхозрынка говорят, что в этом сезоне на треть может подорожать вся сельхозтехника – сеялки, культиваторы, зерносушилки и прочее аграрное оборудование. Это в свою очередь приведет к росту цен на агропродукцию нового урожая. Ну и все это скажется на нашем с вами благосостоянии
- Инфляция в 2021 году должна расти более высокими темпами по сравнению с прошлым годом, когда население придерживалось сберегательной модели поведения, - поясняет Сергей Родлер. - Рост цен на продукты питания может составить 10-15%. Данная ситуация будет оказывать отрицательный эффект на размер реальных доходов граждан. Рост зарплат будет наблюдаться главным образом в эскортных секторах: агропромышленность и металлургия, где присутствует высокий потенциал для развития.
Хотя для производителей сейчас наступает золотое время – за счет высоких экспортных цен они могут нарастить прибыли или модернизировать производство.
На период действия карантина будут установлены предельные уровни торговой надбавки к средней цене дизельного топлива (не выше 7 грн/литр) и бензина (не выше 5 грн/литр). Осуществлять расчеты предлагается обязать НАК "Нафтогаз Украины", который будет их предоставлять Минэкономики не позднее 3-го числа каждого месяца, а последнее – публиковать средние цены одного литра ДТ и бензина до 5-го числа каждого месяца. Согласно этим расчетам, средняя цена дизельного топлива на май с учетом предельной наценки должна составлять 27,89 грн/л, бензина – 30,22 грн/л. Правда, предложенная сейчас модель госрегулирования затронет пока только премиальные сети.
- Предложенная модель госрегулирования настолько бесполезная, что, по сути, ничего на рынке не изменит, поскольку проблемы (завышенной цены. – Ред.) как таковой нет, - проясняет директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн. - В условиях свободного ценообразования 86% АЗС устанавливали цены, которые теперь будут называться регулируемыми.
Но, как говорится, лиха беда начало. В будущем чиновники могут изменить методику и заставить АЗС умерить аппетиты. А потом, возможно, начнут регулировать цены и на другие товары.
Для измерения "курсовой динамики" экономист Алексей Кущ предлагает использовать метод, который он назвал "сырьевые ножницы".
- Сравниваем два ценовых индикатора: цену на железную руду и цену на нефть, - пояснил Алексей Кущ. - Если ценовой индикатор руды ниже нефтяного – надо готовиться к девальвации. Если выше - с гривной все будет хорошо.
Сейчас цены на нефть котируются в районе 65-70 доллар за баррель, а руда – перевалила за 200 долларов за тонну. То есть исходя из данного соотношения в ближайшее время – приблизительно до осени - девальвации гривны быть не должно, скорее наоборот, доллар будет дешеветь. Согласны с этим прогнозом и другие эксперты.
- И хотя с нашей экономикой не все в порядке, будущее гривны выглядит довольно безоблачно, - говорит экономист Тарас Козак. - Цены на товары нашего экспорта держатся на максимальных уровнях, туристы за границу массово не поедут, а заробитчане снова пришлют своим родственникам 12-15 млрд долларов. С большой вероятностью летом Нацбанк получит в подарок от Международного валютного фонда кредит на сумму около 2,7 млрд. Поэтому мы ждем укрепления гривны до 27 грн за доллар.
Сырье становится золотым
Нынешний кризис взвинтил цены на сырьевые товары. Так, например, железная руда в мае подорожала до 200 долларов за тонну. Это рекордный показатель, который вроде как на руку Украине. Ведь мы экспортируем железорудное сырье, металлы, сталь и прочие сырьевые товары.Например, год назад стоимость тонны руды составляла 90 долларов, а сегодня цены выше чем в два раза. Это объясняют еще и дефицитом предложения, связанного с сокращением производства на рудниках в Бразилии и ЮАР. Они вынуждены приостанавливать работу в связи с тяжелой эпидемиологической ситуацией.
- Традиционно цены на руду крайне нестабильны и изменяются в зависимости от экономических циклов и таких форс-мажорных обстоятельств, как сегодняшняя эпидемия COVID-19, - говорит президент объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александр Каленков. - Из-за тяжелейшей эпидемиологической ситуации в Бразилии и ЮАР цены на руду сейчас превысили 200 долларов за тонну, но еще недавно они были на уровне 40 долларов за тонну.
Относительно дорогая и нефть. Еще в октябре-ноябре она стабильно торговалась в районе 40 долларов за баррель и ниже, а сегодня около 65-70 долларов.
Дорожают и продукты питания. В отчете Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (FAO) говорится, что рост индекса продуктов питания составляет 1,7%, по сравнению с мартом, и 30,8%, по сравнению с 2020 годом. То есть еда в мире подорожала на треть. Все это приводит к росту цен как в Украине, так и во всем мире.
- В годовом измерении инфляция в США составила 4,2%, - говорит член совета НБУ Виталий Шапран. - Среди основных причин и монетарные.
Будут расти цены и в Украине. И подорожание подсолнечного масла – это только первые ласточки будущей инфляции.
От квартиры до машины
Рост цен на железную руду приводит к подорожанию металлов и любых изделий из него. Если вы думаете, что это все вас не коснется, то глубоко заблуждаетесь. Металлы используются везде – от строительства домов до производства автомобилей. Правда, дать точные оценки будущего роста цен эксперты пока не могут.- Невозможно сказать, на сколько конкретно что подорожает, - поясняет читателям "КП" в Украине" аналитик TeleTrade Сергей Родлер. – При расчете цены приходится учитывать огромное количество переменных: когда именно были закупки этого сырья, по каким ценам (кто-то покупал до роста цен, кто-то после), из каких стран, стоимость труда, ЖКХ, налоги, различные специфичные издержки, присущие конкретным отраслям, и многое-многое другое. Но рост цен обязательно будет.
Другие эксперты говорят, даже жилищное строительство может вырасти в цене до 5% из-за подорожания арматуры и металлоконструкций.
А стоимость автомобилей может вырасти как минимум на процент подорожания стали. Если год назад тонна этого сырья стоила 500 долларов, то сейчас котировки выросли до 1500 долларов за тонну. С учетом, что при производстве каждого автомобиля используется около тонны металлов, то себестоимость их производства увеличивается минимум на тысячу долларов за штуку. И чем больше автомобиль, тем больше затраты.
Эксперты сельхозрынка говорят, что в этом сезоне на треть может подорожать вся сельхозтехника – сеялки, культиваторы, зерносушилки и прочее аграрное оборудование. Это в свою очередь приведет к росту цен на агропродукцию нового урожая. Ну и все это скажется на нашем с вами благосостоянии
- Инфляция в 2021 году должна расти более высокими темпами по сравнению с прошлым годом, когда население придерживалось сберегательной модели поведения, - поясняет Сергей Родлер. - Рост цен на продукты питания может составить 10-15%. Данная ситуация будет оказывать отрицательный эффект на размер реальных доходов граждан. Рост зарплат будет наблюдаться главным образом в эскортных секторах: агропромышленность и металлургия, где присутствует высокий потенциал для развития.
Хотя для производителей сейчас наступает золотое время – за счет высоких экспортных цен они могут нарастить прибыли или модернизировать производство.
Из-за подорожания металла цена на авто может подняться на тысячу долларов и больше.
Фото: Мусиенко Владислав / POOL / УНИАН
Цены хотят регулировать
Скорее всего, в ближайшее время правительство начнет вводить госрегулирование на потребительских рынках. И начать решили с рынка нефтепродуктов. Рост цен на бензин и дизельное топливо беспокоит чиновников.На период действия карантина будут установлены предельные уровни торговой надбавки к средней цене дизельного топлива (не выше 7 грн/литр) и бензина (не выше 5 грн/литр). Осуществлять расчеты предлагается обязать НАК "Нафтогаз Украины", который будет их предоставлять Минэкономики не позднее 3-го числа каждого месяца, а последнее – публиковать средние цены одного литра ДТ и бензина до 5-го числа каждого месяца. Согласно этим расчетам, средняя цена дизельного топлива на май с учетом предельной наценки должна составлять 27,89 грн/л, бензина – 30,22 грн/л. Правда, предложенная сейчас модель госрегулирования затронет пока только премиальные сети.
- Предложенная модель госрегулирования настолько бесполезная, что, по сути, ничего на рынке не изменит, поскольку проблемы (завышенной цены. – Ред.) как таковой нет, - проясняет директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн. - В условиях свободного ценообразования 86% АЗС устанавливали цены, которые теперь будут называться регулируемыми.
Но, как говорится, лиха беда начало. В будущем чиновники могут изменить методику и заставить АЗС умерить аппетиты. А потом, возможно, начнут регулировать цены и на другие товары.
Гривна будет укрепляться
Как говорят эксперты, рост цен на сырьевые товары пока на руку только гривне. Дело в том, что стоимость нашего экспорта растет намного быстрее, чем валютная стоимость товаров, которые мы вынуждены импортировать.Для измерения "курсовой динамики" экономист Алексей Кущ предлагает использовать метод, который он назвал "сырьевые ножницы".
- Сравниваем два ценовых индикатора: цену на железную руду и цену на нефть, - пояснил Алексей Кущ. - Если ценовой индикатор руды ниже нефтяного – надо готовиться к девальвации. Если выше - с гривной все будет хорошо.
Сейчас цены на нефть котируются в районе 65-70 доллар за баррель, а руда – перевалила за 200 долларов за тонну. То есть исходя из данного соотношения в ближайшее время – приблизительно до осени - девальвации гривны быть не должно, скорее наоборот, доллар будет дешеветь. Согласны с этим прогнозом и другие эксперты.
- И хотя с нашей экономикой не все в порядке, будущее гривны выглядит довольно безоблачно, - говорит экономист Тарас Козак. - Цены на товары нашего экспорта держатся на максимальных уровнях, туристы за границу массово не поедут, а заробитчане снова пришлют своим родственникам 12-15 млрд долларов. С большой вероятностью летом Нацбанк получит в подарок от Международного валютного фонда кредит на сумму около 2,7 млрд. Поэтому мы ждем укрепления гривны до 27 грн за доллар.
glavred