Аудит передує укладанню угоди з найбільшим авіаперевізником Європи«Крига скресла». У Херсоні нарешті виходять на фінішну пряму перемовини про співробітництво із найбільшим авіаперевізником Європи – лоукостером «Ryan air». Їх керівництво комунального підприємства «Херсонські авіалінії»» проводило ще з березня минулого року. І от сьогодні, 9 жовтня, компанія надіслала до нас трьох експертів – громадян Великобританії та Ірландії.
Вони протягом тижня перевірятимуть Херсонський аеропорт на наявність всієї необхідної інфраструктури, повну відповідність міжнародним стандартам умов підготовки літаків та безпеки. Якщо ці умови досвідчених експертів задовольнять, і висновок аудиту буде позитивним, можна чекати на укладання з «Ryan air» спеціальної угоди про обслуговування її літаками рейсу Херсон-Краків уже з 1 квітня 2020 року. Вона жорстко обумовлюватиме всі тарифи й фінансові санкції за порушення договору з боку його підписантів.
Втім, у КП «Херсонські авіалінії» не виключають, що зауваження у міжнародних аудиторів будуть. Адже модернізація летовища в обласному центрі ще далеко не завершена. Необхідно оновлювати, зокрема, систему реєстрації пасажирів, для чого не обійтися без закупівель нових комп’ютерів, серверів та програмного забезпечення на суму від 50 до 150 тисяч євро. Але це найдешевше та найпростіше – є багато значно «вагоміших» завдань. Потрібна сучасна світлосигнальна система та повна заміна огорожі аеропорту. А це ще близько семидесяти мільйонів гривень. Яких у комунального підприємства просто немає, оскільки його доходи впали через скорочення на 25 відсотків пасажиропотоку на рейсах Херсон-Стамбул від авіакомпанії «Turkish airlines». Тобто, сподівання, знову-таки, на інвестиції з бюджету.
Та якщо партнерство з лоукостер «Ryan air» все ж вдасться налагодити, і воно буде стабільним та успішним, цей факт стане добрим знаком і для інших, менш потужних перевізників – з Херсонським аеропортом можна і треба мати справу. Нові рейси стане відкривати легше й швидше, а коли додасться рейсів, повітряні ворота краю стануть прибутковими. І «Херсонським авіалініям» уже не доведеться вимолювати в облради та держави чергову дотацію.
Сергій ЯНОВСЬКИЙ.