По итогам 2020 года «Херсонский морской торговый порт» получил чистые убытки на сумму 43,3 миллиона гривен, пишет USM. Об этом сообщает издание Марлин со ссылкой на отчеты о выполнении показателей финансового плана предприятий. Согласно пояснительным запискам, причины ущерба госпредприятия были обусловлены снижением объемов перегрузки, а также карантинными ограничениями, связанными с COVID-19.
Как сообщает Марлин, по результатам 2019 года «Херсонский МТП» отчитался о 14,3 млн грн убытков, в 2018 году – 10,8 млн грн.
Ранее министр инфраструктуры Владислав Криклий заявил, что целостный имущественный комплекс ГП «Херсонский морской торговый порт» (ХМТП) будет передан в эксплуатацию концессионеру до конца марта 2021 года.
Также ранее директор компании Risoil S.A., ставшей концессионером ГП «ХМТП» Шота Хаджишвили заявил, что группа рассчитывает начать управленческую деятельность на предприятии в феврале-марте 2021 года.
В июне 2020 года МИУ и ООО «Рисоил-Херсон» подписали договор концессии целостного имущественного комплекса ГП «ХМТП» и соответствующего имущества ГП «Администрация морских портов Украины» в Херсонском морском порту. Договор предусматривает высокую ставку переменного концессионного платежа (7%), сумма фиксированного концессионного платежа составит 12 млн грн, инвестиционные обязательства — почти 300 млн грн. Помимо модернизации перевалочных мощностей, компания планирует в ближайшее время обзавестись собственным флотом и превратить Херсон в речной хаб.
ООО «Рисоил-Херсон» — консорциум ООО «Петро ойл энд кэмикалс» (Georgian Industrial Group) и Risoil S.A. (Швейцария). Доля грузинской компании составляет 60%, швейцарской — 40%.
glavred